横先生寻找新机会

1.公司华东、华中经营区域内，公路、市政类在施项目的管理工作。
在建14个项目实施正常，年初复工复产快，进度管理突出，生产组织屡获业主表彰信和经济奖励。
主要工作包括：新开工项目的项目管理策划，在施项目生产和技术管理等工作，同时负责生产体系组织架构及管理流程优化等制度建设工作。

2.目前兼顾公司施工生产体系“标准化、信息化”两化融合推进工作负责人，参与中建八局企业两化融合平台领先建设试点推进工作。

1. 2018.7-2020.2 中建加蓬有限公司助理总经理。
负责公司在建及完工未结项目的综合管理、项目投标等方面的工作。
同时兼任加蓬国家一号公路整治项目项目经理。项目施工准备充分，经营效益突出。
该项目全长75公里，项目造价13亿元。在项目准备期已经将项目管理体系构建、设计、施工整体组织和布局基本完成，并在业主支付了少部分工程预付款后启动了少量的现场路基、路面工程施工，重点施工技术研究（路面结构层设计形式与现场路基性能试验结合研究、高模量沥青混凝土配合比、老路改造不中断交通条件下作业组织研究）推进顺利。

2、2016.3-2018.7 担任中建加蓬利伯维尔及周边市政道路改造项目（EPC项目），项目经理。
项目是公司在该国第一个复杂市政道路工程项目，工程造价6亿元，项目合同工期10个月，顺利实施并竣工验收，经营效益超过公司下达指标。
项目所在地位于加蓬首都利伯维尔市内的东西南北中五个地区，道路有80多条，施工作业社会环境特别复杂，周围民居、人口和交通车辆密集，项目地下供水、电力、通信管网密集。期间我带领项目团队在前期实施条件制约非常大的情况下，克服了诸多困难启动了该项目，由慢到快利用了3个月时间使项目走上了流水衔接顺畅、资源调动有序的轨道，业主方对项目的快速进展效果深表满意。

3、2014.2-2016.3 中国建筑非洲刚果布一号公路项目（EPC项目），第三项目部工程副经理、项目部经理。
个人所在管段长度150km, 工程造价超过20亿元。项目于2016年初正式通车，获国家优质工程奖。

施工内容包括：路基土石方、边坡防护、沥青混凝土路面、桥梁工程、交通工程、收费设施等。我和项目管理团队提前策划切实可行的施工组织方案，过程中根据天气、技术等变化的条件及时修正调整，使工程始终能够按照总体计划有序推进，最终保证了所辖项目部管段按期实现了1号公路的通车目标。另外，我总体负责的“黄沙底基层与大厚度基层组合设计与施工技术”实施攻关工作，通过两年多时间的试验、实施及通车后的效果验证，完全达到了最初制定的因地制宜、提高功效、降低造价的目的，是股份公司甚至是刚果布国家层面，在道路结构层设计理念和施工工法探索方面的一个新的突破。

4、2011.5-2014.2 北京公司主任工程师。
牵头负责的赞比亚和斯里兰卡项目成功中标。
主要负责：赞比亚、肯尼亚、斯里兰卡、巴基斯坦等部分道路、水电站等工程项目的投标组织、技术标编制及部分项目管理等工作。

1. 2007.11-2011.5 中交一公局贵都高速总承包第三项目部，项目副总工。
 本人分管进度和技术工作，最终项目进度管理突出，全线第一个完工，获业主多项目技术奖励。
 项目管理线路全长近24km，工程造价14亿元。包含特大桥1座、高架桥6座、隧道两座、互通立交2座，以及交通安全和绿化工程等，路基土石方近800万方。项目施工项目类型多样、管理线路长、施工区域地形地质条件复杂、交通不便等困难因素。我主管项目施工组织规划、进度控制、技术管理及项目体系建设管理等工作，重点与团队对工程管理体系构建及管控进行持续改进，全段工程进度计划制定、调整及组织落实，保证了项目实现全线3个合同段中第一个全线通车运营的目标。

2. 2006.11-2007.11 中交一公局江西萍洪高速总承包项目部（BOT项目），工区主管/主任工程师。
 项目是江西萍乡到湖南浏阳的跨省高速公路快速通道，全线长33km，合同造价16.9亿元。项目高墩大跨桥梁、短中长隧道数量众多，施工难度较大。我当时作为主管重点工区生产任务的负责人，统筹施工进度与安全要求，严格控制质量、进度与经济性间的平衡性。

1、2006.02-2006.11 北京市平谷区新建北山路1#标段
 项目最终按照合同要求的时间履约，也被当年的北京市建委评为——建委系统2006年度“文明安全工地”。
项目全长4.6km，工期9个月，合同造价2300万。地处北京市平谷区，局部地段需进行石方爆破施工，自然环境和社会环境敏感点多，路基、路面、涵洞、桥梁等结构物施工规模较大。项目施工期间，我任项目施工技术、质量负责人，兼桥梁工区施工主管，负责项目技术管理工作，同时负责项目桥梁工区2座桥梁的施工管理工作。

2、2004.07-2006.01 北京平谷区部分路面、交通工程项目

技术员，从事部分道路路面、交通工程的项目施工管理。